D/S «Glitrefjell» – 2400 tdw og 254 fot – ble levert i 1934 og var den sjette og siste standardbåten Porsgrunds mek. Værksted bygget for Oslo-rederiet Olsen & Ugelstad. De første fem var utstyrt med Lentz dampmaskin, mens «Glitrefjell» ble den første norske båt med den mer økonomiske turbocompoundmaskinen. Olsen & Ugelstad sluttet i 1932 en rekke av Porsgrunnsbåtene for fart mellom Europa og The Great Lakes. Utenfor den isfrie Lake-sesongen ble skipene satt inn i appelsinfart mellom Palestina og Storbritannia.
Foto utlånt av Porsgrunnsmuseene.